Bakanlık tarafından yapılan değerlendirmede, DTÖ Panel Raporu’nun içeriği üzerinden Türkiye’nin doğrudan bir mali yükümlülük altına girdiği şeklindeki yorumların doğru olmadığı vurgulandı. Raporda yer alan tespitlerin, Türkiye bakımından herhangi bir tazminatın tahakkuk ettiği veya kamu maliyesi açısından doğrudan bir kayıp meydana geldiği anlamına gelmediği ifade edildi.
Açıklamada özellikle otomotiv sektörüne ilişkin yürürlükte bulunan düzenlemelerin DTÖ kuralları çerçevesinde değerlendirilmesine dikkat çekildi. Panel raporunun, Türkiye’nin belirli uygulamalarına ilişkin değerlendirmeler içerdiği ancak bu değerlendirmelerin tek başına ülke açısından ödenmesi gereken bir tazminat ya da belirlenmiş bir mali borç ortaya çıkarmadığı belirtildi.
Ticaret Bakanlığı, bu nedenle rapor üzerinden Türkiye’nin vergi gelirlerinde bir kayıp oluştuğu veya devletin herhangi bir tazminat ödemek zorunda kaldığı yönündeki değerlendirmelerin hukuki ve mali açıdan doğru bir zemine dayanmadığının altını çizdi.
Bakanlık açıklamasında, DTÖ Panel raporlarının niteliğine de işaret edilerek, raporda yer alan tespitlerin doğrudan bir ödeme yükümlülüğü anlamına gelmediği mesajı verildi. Bu kapsamda, otomotiv sektörüne ilişkin düzenlemeler hakkında hazırlanan panel raporunun Türkiye açısından tahakkuk etmiş bir tazminat, borç, mali yükümlülük veya vergi kaybı doğurmadığı belirtildi.
Ticaret Bakanlığı’nın açıklaması, son dönemde DTÖ Panel Raporu üzerinden kamuoyuna yansıyan ve Türkiye’nin önemli bir mali yükümlülükle karşı karşıya kaldığı izlenimi oluşturan değerlendirmelere yönelik bir düzeltme niteliği taşıyor. Bakanlık, raporun hukuki niteliğinin doğru şekilde değerlendirilmesi gerektiğini vurgulayarak, raporda yer alan tespitlerle Türkiye açısından fiilen ortaya çıkmış bir mali yükümlülüğün birbirinden ayrılması gerektiğine dikkat çekti.
Ticaret Bakanlığı, Türkiye’nin otomotiv sektörüne yönelik düzenlemeleri hakkında Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) tarafından hazırlanan rapora ilişkin yazılı bir açıklama yaptı. Bakanlık, söz konusu raporun 28 Temmuz’da yayımlandığını hatırlatarak, raporda Türkiye’nin elektrikli araç sektöründe yerli üretimi, yatırımları ve sanayiyi desteklemek amacıyla 4 Mart 2023 itibarıyla uygulamaya koyduğu ilave vergiye ilişkin değerlendirmelere katılmadığını bildirdi.
Bakanlığın açıklamasında, DTÖ paneli tarafından hazırlanan raporun henüz kesinleşmiş ve nihai bir karar niteliğinde olmadığına dikkat çekildi. Türkiye’nin söz konusu rapora karşı temyiz hakkının bulunduğu belirtilirken, raporun Türkiye tarafından kabul edilmeyen bölümlerine yönelik temyiz sürecinde kullanılacak sürelerin karşılıklı mutabakatla uzatılmasının da gündemde olduğu ifade edildi.
Türkiye Açısından Herhangi Bir Mali Borç Oluşmadı
Açıklamada, DTÖ panel raporunun Türkiye’ye doğrudan bir tazminat ödeme yükümlülüğü veya mali borç getirdiği yönündeki değerlendirmelerin gerçeği yansıtmadığı vurgulandı. DTÖ kapsamındaki uyuşmazlıkların hukuki işleyişine de değinilen açıklamada, bir panel kararının taraflardan birini diğer tarafa otomatik olarak tazminat ödemeye ya da herhangi bir mali yükümlülüğü yerine getirmeye zorlamadığı belirtildi. Bu çerçevede Bakanlık, mevcut panel raporunun Türkiye açısından herhangi bir borç, mali yükümlülük veya vergi kaybı doğurmadığının altını çizdi.
Yerli Otomotiv Sanayisine Destek Mesajı
Ticaret Bakanlığı, açıklamasında Türkiye’nin otomotiv sektöründeki üretim kapasitesinin artırılması ve yeni yatırımların desteklenmesine yönelik politikaların sürdürüleceğini de belirtti. Bakanlık tarafından yapılan değerlendirmede, milli otomotiv sanayisinin haksız ticaret uygulamalarına karşı korunmasının yanı sıra, Türkiye’nin uluslararası ticaret hukukundan kaynaklanan hak ve menfaatlerinin de etkin biçimde savunulmasının temel öncelikler arasında yer aldığı ifade edildi.
Bu doğrultuda gerekli politika ve tedbirlerin kararlılıkla uygulanmaya devam edeceği belirtilirken, süreç boyunca özel sektörle yakın işbirliği içinde hareket edildiği ve Türkiye’nin ekonomik çıkarlarının uluslararası platformlarda titizlikle gözetildiği kaydedildi.
Bakanlıktan Otomatik Tazminat İddialarına Tepki
Açıklamanın son bölümünde ise DTÖ panel raporunun Türkiye açısından doğrudan ve otomatik bir tazminat veya ödeme yükümlülüğü meydana getirdiği yönündeki yorumlara tepki gösterildi. Bakanlık, bu tür değerlendirmelerin DTÖ uyuşmazlıklarının tabi olduğu hukuki çerçevenin yanlış aktarılmasından kaynaklandığını belirtti. Türkiye’nin süreçte sahip olduğu hukuki hakların devam ettiğine işaret edilirken, rapora yönelik itiraz ve temyiz imkanlarının da mevcut olduğu vurgulandı.
Böylece Bakanlık, hem elektrikli araçlara yönelik uygulanan ilave vergi düzenlemesinin gerekçesini ve yerli sanayiyi koruma amacını savundu hem de DTÖ panel raporunun Türkiye açısından şu aşamada herhangi bir otomatik mali yükümlülük oluşturmadığını kamuoyuna duyurdu.