Projenin Türkiye’nin ulaşım altyapısındaki gelecek vizyonunun önemli unsurlarından biri olduğunu vurgulayan Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın yalnızca bir demiryolu yatırımı olarak değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çekti.
Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin yaptığı değerlendirmede, “Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı, Türkiye Yüzyılı’nın ulaşım vizyonunun somut bir ifadesidir. Bu hat, sadece ray döşemek değil, refahı uzatmaktır, milletimizin hayatını kolaylaştırmaktır.” ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, Kayseri’de Şantiyede İncelemelerde Bulundu
Ankara-Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi’ndeki çalışmaları yerinde incelemek üzere Kayseri’ye gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kocasinan ilçesinde bulunan Düver Şantiyesi’ni ziyaret etti. Burada proje kapsamında yürütülen çalışmalar hakkında yetkililerden bilgi alan Uraloğlu, devam eden imalatlar ve hattın genel durumu hakkında kapsamlı bir brifing aldı.
Yerköy-Kayseri YHT Hattı’nın hayata geçirilmesiyle Kayseri’nin hızlı tren ağına doğrudan bağlanması ve kentteki ulaşım imkanlarının daha da geliştirilmesi hedefleniyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Kayseri ile diğer şehirler arasındaki ulaşımın daha hızlı ve konforlu hale gelmesi bekleniyor.
Bakan Uraloğlu’nun açıklamaları, projenin Kayseri ve çevresindeki ulaşım altyapısı açısından taşıdığı önemi bir kez daha ortaya koyarken, hızlı tren hattının tamamlanmasıyla seyahat sürelerinde ciddi bir azalma yaşanacağına işaret etti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, gerçekleştirilen brifingin ardından yaptığı açıklamalarda, Türkiye’de demir yollarının 2002 yılından bu yana Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde devlet politikası kapsamında ele alındığını belirtti. Uraloğlu, bu süreçte yalnızca yeni demir yolu hatlarının inşa edilmediğini, mevcut demir yolu ağının da kapsamlı bir şekilde yenilenerek modern ulaşım standartlarına uygun hale getirildiğini ifade etti.
Türkiye genelinde demir yolu yatırımlarının devam ettiğini vurgulayan Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı’nın yanı sıra Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Delice-Çorum gibi stratejik öneme sahip çok sayıda projede çalışmaların sürdüğünü söyledi. Uraloğlu, demir yolu yatırımlarının tamamlanmasıyla birlikte doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının da önemli ölçüde artacağını belirterek, 2028 yılına kadar bu sayının 11’den 27’ye çıkarılmasının hedeflendiğini kaydetti.
Yerköy-Kayseri Hattı 250 Kilometre Hız Kapasitesine Sahip Olacak
Bakan Uraloğlu, toplam 142 kilometre uzunluğa sahip Yerköy-Kayseri YHT Hattı’nın teknik özellikleri ve projenin ilerleme durumu hakkında da bilgi verdi. Yeni hattın çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini belirten Uraloğlu, demir yolu hattının saatte 250 kilometre hıza uygun şekilde tasarlandığını ifade etti.
Proje kapsamında Yerköy ile Kayseri arasında Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Kayseri olmak üzere toplam 5 istasyon bulunacağını belirten Uraloğlu, güzergah üzerinde önemli mühendislik yapılarının da yer aldığını söyledi. Buna göre proje kapsamında toplam uzunluğu 20,5 kilometreyi bulan 22 tünel ile toplam 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 demir yolu köprüsü inşa ediliyor.
Yerköy YHT Garı’ndan Kayseri’ye ulaşacak hattın tamamlanmasının ardından Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı ile entegre edilmesi planlanıyor. Böylece Kayseri’nin doğrudan yüksek hızlı tren ağına dahil olması ve hızlı tren konforundan yararlanması sağlanacak.
Ankara-Kayseri Arası 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Ankara ile Kayseri arasındaki ulaşım süresinde de önemli bir kısalma yaşanacak. Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, mevcut konvansiyonel demir yolu kullanılarak yaklaşık 7 saat süren Ankara-Kayseri yolculuğu, YHT hattının devreye alınmasıyla 1 saat 45 dakikaya kadar inecek.
Yeni hat yalnızca Ankara-Kayseri ulaşımını hızlandırmakla kalmayacak. Kayseri ile İstanbul arasında da hızlı ve ekonomik bir ulaşım imkanı oluşturulacak. Bakan Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle İstanbul-Kayseri arasındaki ulaşım süresinin yaklaşık 5 saate düşeceğini belirtti. Bu gelişmenin Kayseri’nin ulaşım altyapısı açısından önemli bir dönüşüm oluşturması bekleniyor.
Projede Fiziki Gerçekleşme Yüzde 53’e Ulaştı
Yerköy-Kayseri YHT Projesi’ndeki çalışmaların mevcut durumuna ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Uraloğlu, proje genelinde fiziki gerçekleşme oranının yaklaşık yüzde 53 seviyesine ulaştığını açıkladı. Çalışmaların yarısından fazlasının tamamlandığını belirten Uraloğlu, kalan bölümlerdeki imalatların da yoğun şekilde sürdüğünü ifade etti. Bakanlığın hedefinin Yerköy-Kayseri YHT Hattı’nı 2028 yılının ikinci yarısında tamamlayarak hizmete sunmak olduğunu belirten Uraloğlu, Himmetdede’ye kadar olan bölümün ise 2027 yılı içerisinde bitirilmesinin hedeflendiğini söyledi.
Uraloğlu, güzergah üzerinde çok sayıda tünel ve köprünün bulunması nedeniyle inşaat sürecinde zaman zaman teknik nedenlerden kaynaklanan gecikmeler yaşanabileceğine de dikkat çekti. Buna rağmen projenin belirlenen hedefler doğrultusunda ilerletilmesi konusunda kararlı olduklarını vurguladı.
Yılda 5,5 Milyon Yolcu ve 3 Milyon Ton Yük Taşınabilecek
Yerköy-Kayseri YHT Hattı’nın tamamlanmasının yalnızca iki kent arasındaki ulaşımı kolaylaştırmayacağını ifade eden Uraloğlu, projenin bölgesel kalkınmaya da önemli katkılar sağlayacağını söyledi. Hattın işletmeye alınmasıyla birlikte yıllık 5,5 milyon yolcu ve 3 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılması öngörülüyor.
Özellikle Kayseri’nin üretim ve ticaret kapasitesi açısından projenin önemli fırsatlar oluşturacağını belirten Uraloğlu, kentte faaliyet gösteren üreticilerin ürünlerini limanlara, organize sanayi bölgelerine ve çevre illere daha kısa sürede ve daha düşük maliyetle ulaştırabileceğini ifade etti.
YHT hattının turizm açısından da Kayseri’ye yeni imkanlar sunması bekleniyor. Erciyes’in kayak turizmi, Kayseri’nin tarihi ve kültürel değerleri, Mimar Sinan’ın eserleri ve kentin doğal güzelliklerinin daha geniş kitleler tarafından ziyaret edilmesinin önünün açılacağı belirtildi. Bakan Uraloğlu, Kayseri’nin yanı sıra bölgenin önemli turizm merkezlerinden Kapadokya’nın da ulaşım imkanlarının geliştirilmesinin hedeflendiğini ifade etti.
Kayseri, Yeni Demir Yolu Projeleriyle Turizm Ağına Bağlanacak
Uraloğlu, Kayseri’nin hızlı demir yolu ağına entegrasyonunu genişletecek yeni projeler üzerinde de çalışıldığını açıkladı. Bu kapsamda Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya Demiryolu Projesi’nin hayata geçirilmesinin hedeflendiğini belirten Uraloğlu, söz konusu proje sayesinde Antalya, Konya ve Kapadokya bölgelerinin Kayseri üzerinden hızlı demir yolu ağına bağlanmasının amaçlandığını söyledi. Projenin hayata geçirilmesiyle birlikte Türkiye’nin önemli turizm destinasyonları arasında demir yolu bağlantısının güçlendirilmesi ve bölgesel ulaşım imkanlarının çeşitlendirilmesi hedefleniyor.
Kayseri’deki Diğer Ulaştırma Yatırımları da Sürüyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Kayseri’deki yatırımlarının yalnızca YHT projesiyle sınırlı olmadığını belirten Uraloğlu, kentte gerçekleştirilen diğer ulaştırma ve lojistik yatırımları hakkında da bilgi verdi.
Kayseri-Anafartalar-Şehir Hastanesi-Mobilya Kent Tramvay Hattı’nın bakanlık tarafından hayata geçirildiğini belirten Uraloğlu, kentteki şehir içi ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik çalışmaların da sürdüğünü ifade etti.
Boğazköprü mevkisinde 670 bin metrekarelik alan üzerine kurulan lojistik merkezin de Kayseri’nin taşımacılık ve ticaret kapasitesine katkı sağlayacağını belirten Uraloğlu, merkezin 1 milyon 800 bin ton taşıma kapasitesine sahip olduğunu söyledi.
Kayseri Havalimanı’nın Yolcu Kapasitesi 6 Milyona Çıkarıldı
Kayseri’deki hava ulaşımı yatırımlarına da değinen Uraloğlu, yeni havalimanı terminal binasının hizmete alınmasıyla Kayseri Havalimanı’nın yıllık yolcu kapasitesinin 6 milyona yükseltildiğini açıkladı.
Kayseri’nin yanı sıra Erciyes ve Kapadokya’nın giderek büyüyen turizm potansiyelinin bölgedeki hava trafiğini artırdığını belirten Uraloğlu, yeni terminal binasıyla birlikte bölgenin hava ulaşımı açısından önemli bir ihtiyacın karşılandığını ifade etti.
Yeni terminalin, artan yolcu hareketliliğine cevap verecek kapasiteye sahip olduğunu belirten Uraloğlu, böylece Kayseri ve çevresinin ulaşım altyapısındaki önemli bir engelin daha geride bırakıldığını söyledi.
Bu Proje Refahı Uzatmak Anlamına Geliyor
Yerköy-Kayseri YHT Projesi’nin tamamlanmasıyla Türkiye’nin önemli ulaştırma yatırımlarından birinin daha hayata geçirilmiş olacağını vurgulayan Uraloğlu, projenin yalnızca teknik bir demir yolu yatırımı olarak değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çekti.
Hızlı tren bağlantısının vatandaşların günlük yaşamına doğrudan katkı sağlayacağını belirten Uraloğlu, ulaşım sürelerinin kısalmasının ailelerin daha kolay bir araya gelmesine, öğrencilerin memleketlerine daha rahat ulaşmasına ve iş dünyasının yeni pazarlara erişiminin kolaylaşmasına imkan vereceğini ifade etti.
Uraloğlu, Yerköy-Kayseri YHT Hattı’nın Türkiye’nin ulaşım vizyonu açısından önemli projelerden biri olduğunu belirterek, hattın yalnızca rayların döşenmesinden ibaret olmadığını; ekonomik ve sosyal hareketliliği artıracak, bölgesel kalkınmayı destekleyecek bir yatırım olduğunu vurguladı.
Programa Kent Protokolü de Katıldı
Bakan Abdulkadir Uraloğlu’nun Kayseri’deki programında kent protokolünden çok sayıda isim de yer aldı. Programa Kayseri Valisi Gökmen Çiçek, AK Parti Genel Başkanvekili Mustafa Elitaş, AK Parti Kayseri Milletvekili Dursun Ataş, Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Memduh Büyükkılıç, AK Parti Kayseri İl Başkanı Hüseyin Okandan ve ilgili firma yetkilileri eşlik etti.
Yerköy-Kayseri YHT Hattı’nın tamamlanmasıyla Kayseri’nin Türkiye’nin yüksek hızlı demir yolu ağıyla doğrudan bağlantısının güçlendirilmesi, Ankara ve İstanbul başta olmak üzere önemli merkezlere daha hızlı ulaşım sağlanması ve kentin lojistik ile turizm potansiyelinin daha etkin biçimde değerlendirilmesi hedefleniyor.