
Ulaşımda teknolojik dönüşüm: Yüz tanıma, 5G ve Hızlı tren, Yüz tanıma sisteminin, toplu taşıma araçlarında güvenliği artırma ve yolculuk deneyimini iyileştirme amacı taşıdığını vurgulayan Uraloğlu, bu teknolojinin taşıma sektöründeki modernleşme sürecini hızlandıracağını ifade etti. Bakan, sistemin yalnızca güvenlik için değil, aynı zamanda ödemelerin daha hızlı ve verimli bir şekilde yapılabilmesi adına da kullanılacağını açıkladı. Böylece, yolcuların yüzleri üzerinden otomatik ödeme yapılması mümkün hale gelecek.

Yüz tanıma teknolojisinin, dolmuşlardan taksilere ve otobüslerden metro sistemlerine kadar geniş bir yelpazede devreye girmesiyle, toplu taşıma araçlarında yolcu güvenliğinin artırılması ve hırsızlık gibi olumsuz olayların önüne geçilmesi hedefleniyor. Ayrıca, bu sistemin sürücüler için de bir güvenlik önlemi sağlayarak, tanımlanamayan veya şüpheli yolcuların belirlenmesini kolaylaştıracağı belirtiliyor.

Bakan Uraloğlu, bu yeni teknolojinin uygulanmasıyla birlikte, toplu ulaşımda daha hızlı, güvenli ve modern bir deneyim yaşanmasının sağlanacağını sözlerine ekledi. Yüz tanıma sisteminin, zaman içinde tüm Türkiye genelinde yaygınlaşması bekleniyor. Bu gelişme, toplu ulaşımda dijitalleşmenin önemli bir adımı olarak kabul ediliyor ve yolcu güvenliği ile taşıma verimliliğini önemli ölçüde artırmayı amaçlıyor.
Yeni uygulamanın devreye girmesiyle, hem yolcuların hem de sürücülerin faydalanacağı bir ulaşım modeline geçiş yapılacağı ifade ediliyor. Bu sistemin ne zaman tam olarak hayata geçeceği ve hangi illerde uygulanmaya başlanacağı ise önümüzdeki dönemde açıklığa kavuşacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, toplu taşıma alanındaki yeni adımlar ve projeler hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Özellikle sürücülerin çalışma saatlerinin düzenlenmesinden, toplu taşımada kullanılacak yüz tanıma teknolojisine kadar pek çok yenilik 2025 yılının ilk aylarında hayata geçmeye başlayacak.
Bakan Uraloğlu, otobüsler, taksiler ve dolmuşlarla ilgili güvenlik önlemlerine dikkat çekti. “Yolcuların güvenliği, güzergahların takibi ve taşıma süreçlerinin düzenlenmesi gibi önemli konularda yeni adımlar atıyoruz” diyen Uraloğlu, özellikle takograf sistemlerinin kullanımını daha etkin hale getirmeyi hedeflediklerini belirtti. “Güvenlik ve kazaların önlenmesi adına, taksi, dolmuş ve otobüslerde yüz tanıma kamerası uygulaması zorunlu hale getirilecek. Sürücülerin 8 saatten fazla araç kullanmasını engellemek için bu kameralarla izleme yapılacak. Ayrıca, sürücülerin çalışma süresi dolduğunda başka bir belge ile aracı kullanmaları engellenecek” dedi. Bu düzenlemelerin 2025’in ilk aylarında uygulanmaya başlanacağı duyuruldu.
Sosyal medya konusuna da değinen Bakan, özellikle platformların toplumsal hassasiyetlere duyarlı bir şekilde yönetilmesi gerektiğini vurguladı. “Sosyal medya kullanımı gün geçtikçe artıyor. Türkiye’de 58 milyon Instagram kullanıcısı bulunuyor, bunun yanı sıra nüfusun büyük bir kısmı sosyal medyada aktif. Ancak, bu platformlarda uyulması gereken kurallar var. Biz de bu kuralların toplumun genel hassasiyetlerine uygun şekilde uygulanmasını istiyoruz. Yasakçı bir zihniyetle değil, düzenli bir yönetimle bu süreçleri sürdüreceğiz. Kurallara uymayan içeriklere karşı yaptırımlar uyguluyoruz ve bu konuda yüksek seviyelerde olumlu geri dönüşler alıyoruz” şeklinde konuştu.
Bakan, ayrıca Türkiye’nin siber güvenlik alanındaki çalışmalarına da değindi. “Siber güvenlik alanında daha etkin bir yönetim sağlamak için Siber Güvenlik Başkanlığı’nı kuruyoruz. Bu alandaki yasal süreçler devam ediyor. İş birliği içinde çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi.
5G Teknolojisi Türkiye’de İlk Sinyalini Alıyor: 2026’ya Hazırlık
5G teknolojisi konusunda da gelişmelerin hızla ilerlediğini belirten Uraloğlu, “Türkiye’de 5G’yi deneyimlemeye başladık. İlk denemeler İstanbul Havalimanı ve 30 farklı kurumda gerçekleştirildi. 2025 yılında ihale takvimini duyurmayı planlıyoruz ve 2026’nın başında ilk 5G sinyali alınacak” ifadelerini kullandı.
İstanbul-Ankara Hızlı Treninde Devrim: Seyahat Süresi 80 Dakikaya İniyor
Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, İstanbul-Ankara arasındaki seyahat süresi de önemli ölçüde azalacak. “Ankara-İstanbul arasındaki seyahat süresi 80 dakikaya düşecek. Bu proje, önümüzdeki 8-10 yıl içinde tamamlanarak 2034’e kadar devreye alınacak” dedi. Bu projeyle birlikte, hem toplu taşıma güvenliği hem de teknolojik altyapının güçlendirilmesi hedefleniyor.

DOLAR
EURO
İNG. STERLİNİ
İSV. FRANGI
KAN. DOLARI
ÇEYREK ALTIN
BITCOIN