Gökyüzünde Kriz Büyüyor: Yakıt Şoku Uçuşları Vurdu

Gökyüzünde kriz büyüyor: Yakıt şoku uçuşları vurdu, Yaşanan gelişmelerin ardından birçok hava yolu firması, uçuş ağlarında ciddi kesintilere gitti ve binlerce sefer iptal edildi. Şirketler, maliyet baskısını azaltmak amacıyla özellikle yaz sezonu öncesi planlanan uçuş programlarını daraltma yoluna yöneldi.

Sektör kaynaklarından edinilen bilgilere göre, mayıs ayı uçuş planlarından toplamda yaklaşık 2 milyon koltuk kapasitesi çıkarıldı. Bu durum, hem yolcu trafiğinde düşüş beklentisini hem de havacılıkta arz daralmasını beraberinde getirdi.

Yapılan kesintiler arasında en dikkat çekici adımı ise Türk Hava Yolları attı. THY, son dönemde koltuk kapasitesini en fazla azaltan hava yolu şirketi olarak öne çıktı. Şirketin, artan yakıt maliyetleri ve küresel belirsizlikler nedeniyle uçuş planlamasında daha temkinli bir strateji izlediği belirtiliyor. Sektördeki bu gelişmeler, havacılıkta yakıt krizinin etkilerinin kısa vadede hafiflemesinin zor olduğunu ve şirketlerin maliyet kontrolü odaklı yeni adımlar atmaya devam edeceğini gösteriyor.

Havacılık analiz şirketi Cirium’un paylaştığı verilere göre, yaşanan kriz sürecinde dünya genelinde binlerce uçuş iptal edilirken, bazı hava yolu şirketleri yakıt tüketimini azaltmak amacıyla daha küçük kapasiteli ya da daha verimli uçaklara yönelmeye başladı.

Şubat ayının son günlerinde patlak veren İran savaşıyla birlikte jet yakıtı fiyatlarının kısa sürede iki katına çıkması, sektör üzerinde ciddi bir baskı oluşturdu. Artan maliyetler nedeniyle hava yolu şirketleri bilet fiyatlarını yukarı çekmek zorunda kalırken, Avrupa ile Asya arasındaki yolculukların yaklaşık üçte birinde kritik bir aktarma noktası olan Körfez havalimanlarının kapanması, küresel seyahat düzeninde önemli aksamalara yol açtı.

Yakıt Maliyetleri Yükseldi, Uçuş Planları Sarsıldı

İngiliz Financial Times gazetesinde yayımlanan habere göre, Körfez merkezli hava yolu şirketleri olan Emirates, Etihad ve Qatar Airways, çatışmaların ilk günlerinde askıya aldıkları seferlerin ardından operasyonlarını yeniden dengelemeye çalışıyor. Mayıs ayı uçuş planlarını baştan düzenleyen şirketlerin bu süreçte çok sayıda sefer iptaline gittiği belirtiliyor.

THY Kapasite Azaltımında Zirvede

Uzmanlar, Körfez bölgesindeki uzun süreli aksaklıkların bazı hava yolu şirketleri için fırsat yaratabileceğini değerlendirirken, Türk Hava Yolları’nın son iki haftada koltuk kapasitesini en fazla azaltan şirket olduğu dikkat çekiyor. İstanbul’un önemli bir aktarma merkezi olarak tam kapasite hizmet vermeye devam etmesine rağmen, şirketin yakıt tedarikindeki sıkıntıların operasyonlarını doğrudan etkilediği ifade ediliyor. Cirium verilerine göre, en fazla kapasite düşüşü yaşayan ikinci hava yolu şirketi ise Air China oldu. Şirket, Chengdu ile Pekin arasındaki iç hat uçuşları da dahil olmak üzere bazı seferlerini azaltma yoluna gitti.

Öte yandan Emirates’in mevcut operasyonlarını, çatışma öncesindeki kapasitesinin yaklaşık üçte ikisiyle sürdürdüğü ancak yolcu talebinin daha düşük seviyelerde kaldığı görülüyor. Şirket, bazı önemli hatlarda uçak sayısını azaltırken, Dubai–Brisbane hattında yüksek yolcu kapasiteli çift katlı A380 uçaklarını kullanmaya devam ediyor. Buna karşılık aynı hatta daha küçük kapasiteli Boeing 777 uçaklarının seferden çekildiği belirtiliyor. Artan yakıt maliyetleri ve havacılık sektöründe hem operasyonel hem de ekonomik dengeleri derinden sarstığını ortaya koyuyor.