Pegasus’tan Beklenmedik Zarar: 2024 İlk Çeyrekte 3,5 Milyar TL Kayıp!

Pegasus Havayolları, 2024 yılının ilk çeyreğinde finansal piyasaların beklentilerini aşarak 3,50 milyar TL net zarar bildirdi. 2023’ün aynı dönemine göre büyük bir zarar artışı sergileyen şirket, yine de net satış gelirlerinde ve doluluk oranlarında önemli bir iyileşme kaydetti.

Şirketin 2024 ilk çeyreğindeki net satış geliri, 17,25 milyar TL beklentilerin üzerine çıkarak 17,39 milyar TL olarak gerçekleşti. Operasyonel performansını yansıtan FAVÖK ise 1,07 milyar TL beklentisinin üstünde, 1,18 milyar TL oldu. Ancak bu finansal kazanımlar, artan maliyetler ve finansal giderler nedeniyle net zarara dönüştü.

Yolcu trafiği performansında ise önemli artışlar gözlemlendi. Dış hat yolcu trafiği, kapasite ve doluluk oranındaki artışlarla birlikte yüzde 32 yükselerek 4,83 milyon yolcuya ulaştı. İç hatlarda ise yolcu sayısı yüzde 24 artışla 3,18 milyona yükseldi. Doluluk oranı, önceki yıllara göre önemli ölçüde iyileşerek, yüzde 87,2’ye ulaştı.

Toplam maliyetler 2024 ilk çeyrekte yıllık bazda yüzde 26 arttı. Şirket, gider kalemlerindeki artışın devam edeceğini ve yakıt-hariç CASK parametresinde orta-yüksek tek haneli bir artış beklentisini koruduğunu açıkladı. AKK başına birim gider (CASK) 2024’ün birinci çeyreğinde yüzde 3 gerileyerek 3,97 euro cent seviyesine düştü.

Pegasus, genişleyen uçuş ağı ve pilot üretim kapasitesini daha verimli planlama stratejileri sayesinde bu büyümeyi sürdürmeyi hedefliyor.

Şirket 2024 yılına beklentileri ise şu şekilde;

2024 yılında toplam AKK’de yüzde 10-12 artış planlanıyor. 2024 toplamında, doluluk oranında artış ve misafir başına yan gelirde orta-yüksek tek haneli büyüme öngörülüyor. RASK’ın 2023’e göre yatay seviyede gerçekleşmesi bekleniyor. 2024’te gider kalemlerinde artış yönlü baskının devam edeceği tahmin ediliyor. Yıl toplamında yakıt-hariç CASK parametresinde orta-yüksek tek haneli artış beklentisi korunuyor. 2024 yılında FAVÖK marjının yüzde 28-30 aralığında gerçekleşmesi beklenmekle beraber, 2024’te global ölçekte en yüksek FAVÖK marjına sahip havayolları arasında olmaya devam edileceği öngörülüyor.